310国道占地赔偿标准
1、注：补偿系数=临时占地（指占用期二年以下，下同）为每年5--5倍；永久占用（指占用期三年以上，下同）为10--25倍。
2、目前国家对于征地拆迁的补偿无特定标准，基本上会按照您们拆迁时房屋或土地周边的市场价格作为参照定价。征地基本上就是小几万到大几万一亩，参考当地的地价地方政府来定。地方上会对拆迁地出示相关安置方案公告，如无公告可向相关部门申请信息公开。
3、全长共计9150公里，其中旧路改建部分为148公里，包括对既有310国道的拓宽（153公里）和蔡家坡南环线的改造利用（95公里）。新建路段则采用双向四车道的一级公路标准，设计速度同样为80公里/小时，路基宽度保持在25米。
4、—40年平均每亩补偿56000—62000元； 41—70年平均每亩补偿168000元； 71年以上平均每亩补偿126000元。 ⑷落叶松林木补偿费 1—3年平均每亩补偿150000元； 4—20年平均每亩补偿180000—250000元； 21—50年平均每亩补偿60000—130000元； 51年以上平均每亩补偿110000元。
5、起始与终点：310国道起始于江苏省连云港市，一路向西延伸，最终抵达甘肃省天水市。全长与途径省份：该国道全长1613千米，途径江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五个省份。重要性与功能：310国道犹如一条纽带，连接了中国东中西部的多个省份，对于促进区域间的经济交流和人员往来起到了至关重要的作用。
6、耕地占用税，按每平方米2元计算。商品菜地开发建设基金，按每亩1万元计算。征地管理费，按征地总费用的3%计算。由国土资源部门严格按有关规定使用。耕地占补平衡造地费，平均每亩4000元，统筹调剂使用，省国土资源厅负责监督验收。
徐州五环路的五环路规划
1、徐州五环路全长132公里，旨在将徐州市域的合围面积拓展至1100平方公里，占市区总面积的37%。这条五环公路服务的乡镇将达到52个，合围区域内常住人口为29万人，与南京干线公路大五环面积基本持平。
2、徐州规划五环路的原因主要有以下几点：城市扩张与发展的需要 随着徐州经济的持续发展和人口的不断增长，城市规模也在不断扩大。五环路的规划是城市发展的必然产物，适应了城市扩张的需求。它不仅能够有效疏导交通，缓解城市中心的交通压力，还能为城市新的发展区域提供便捷的交通网络。
3、“两环”主要由绕城高速公路和三环路构成，其中绕城高速公路主要用于中长途和大经济区域之间的交通过境，而三环公路则作为一条开放式的城市过境公路，为中短途过境交通和城郊不同区域之间的联系提供便捷的出行路线。通过这样的规划，徐州可以更好地适应未来的发展需求，进一步提升城市的综合竞争力。
徐州五环路的五环路规划是什么?
1、徐州五环路全长132公里，旨在将徐州市域的合围面积拓展至1100平方公里，占市区总面积的37%。这条五环公路服务的乡镇将达到52个，合围区域内常住人口为29万人，与南京干线公路大五环面积基本持平。
2、徐州五环路是环绕徐州主城区的重要交通环线。其路线大致如下：东段利用206国道新线，从贾汪区经大许镇等地；南段经过铜山区房村镇、伊庄镇等区域；西段涉及铜山区汉王镇等；北段则通过丰县、沛县等相关区域。徐州五环路的建设对于完善徐州交通网络意义重大。
3、“两环”主要由绕城高速公路和三环路构成，其中绕城高速公路主要用于中长途和大经济区域之间的交通过境，而三环公路则作为一条开放式的城市过境公路，为中短途过境交通和城郊不同区域之间的联系提供便捷的出行路线。通过这样的规划，徐州可以更好地适应未来的发展需求，进一步提升城市的综合竞争力。
4、徐州五环路是环绕徐州主城区的重要交通环线。它大致沿着以下道路延伸：东段利用徐贾快速通道，从贾汪区向南延伸；南段通过规划建设的新道路，连接铜山区的部分区域；西段结合徐萧快速通道等线路，加强与萧县方向的联系；北段则借助已有的道路或规划路线，将丰县、沛县等方向与主城区相连 。
5、徐州五环路是环绕徐州主城区的重要交通环线。其路线分布大致如下：东段利用206国道新线，从贾汪区大吴街道附近起，向南经青山泉镇等区域，连接到铜山区单集镇附近。南段主要涉及344省道部分路段，大致经过铜山区张集镇、房村镇等，往西延伸。
省道310权河至麻柳设计标准
省道310权河至麻柳设计标准采用城镇化地区一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度为22m；全线设互通式立体交叉1处，公路服务站1处，隧道养护站1处；桥梁1713m/6座；隧道4669米/3座。
任河及其主要支流渚河、麻柳坝河、权河沿岸，是县内茶叶、苎麻、生漆集中产地。沿岸有麻柳坝、毛坝关、高滩、高桥、瓦房店、红椿坝等自然镇。汝河，源于大巴山北坡，流经六河、桥镇、解放、苗河、石坝、前河等6乡，于洞河自然镇西流入汉江。上段名六道河，中段名许家河。
河面上的冰熔化了，河水在缓缓流淌。 小鱼在水面上游来游去，他们好像在说悄悄话一样。 夏天， *** 辣的太阳照射着大地，把河水都晒烫了。 两岸绿树成荫非常凉快。 傍晚，我和婆婆一起到河边散步，微风吹过来非常凉快，非常舒服。 我非常想到河里去游泳，可是婆婆不同意。
310国道巩义段的详细规划?
杜甫路升级改造工程西起老区地税局门口，东至紫荆路，全长2796米。该路段是连接新老城区的主要干道，改造后，将原有弯道裁直，提升了道路通行效率。设计单位依据巩义市城市总体规划，结合地形特点，确保杜甫路的交通功能得到满足。
一致认为：设计单位依据巩义市城市总体规划，结合了地形地貌，分析了杜甫路的交通功能特点，基本能够满足城市长远发展需要。评审会原则上同意该设计方案。同时，为了使规划方案更加完善，委员们还提出了一些建设性的意见和建议。根据设计，杜甫路升级改造工程西起于老区地税局门口，东至紫荆路，全长2796米。
其中，中牟段起点位于中牟县小李庄现状G310中牟开封交界处，终点为祥云寺西侧中牟县与郑州市管城区交界处。西南段起点位于中牟县与管城区交界附近，终点为荥阳市刘河镇西北小寨村附近荥阳与巩义交界。巩义段起点位于荥阳市刘河镇西北小寨村西北，终点位于巩义市回郭镇刘村西干沟渠附近巩义市与偃师市交界处。
目前G310大致位置上是横穿整个荥阳市区，周边的村庄基本被城市兼并，不再有村庄的形态。经过地图可以看到，目前主要经过属于荥阳市的村庄有西横沟、东横沟、洪界村、任庄村、豫龙镇、赵家庄。
从西安到河南荥阳市催庙镇走310国道怎么走?
荥阳是河南省会郑州市辖县级市，距离省会郑州仅15公里，她西望古都洛阳，南眺中岳嵩山，北濒九曲黄河，东接省会郑州，是黄河中下游重要的交通枢纽城市。
陇海铁路、310国道、连霍高速公路、郑西客运专线从荥阳穿过；西气东输工程和南水北调工程在荥阳交汇；荥阳是距省会郑州最近的县级市，也是中国未来最具发展潜力的中小城市之一。荥阳是全国县域经济基本竞争力百强县级市，是国家卫生城市，是全国科技百强县级市。荥阳是全国最大的建筑机械、纺织机械和白刚玉生产基地。
